Alles Wissen

Wenn sich ein Frosch übergibt, kommt sein ganzer Magen mit heraus. Sobald der Magen leer ist muss der Frosch ign wieder hinunterschlucken.

Die Argentinische Ruderente kommt auf eine Penislänge von bis zu 42,5 cm - die Ente selbst ist nur 40 cm groß.

In Kenia leben Elefanten die das Geräusch vorbeifahrender Lastwagen nachahmen können.

Das Internet lügt

Nicht nur Fingerabdrücke, sondern auch Zungenabdrücke sind einmalig.

"Carpe diem" bedeutet "Nutze den Tag"

Oralsex

Oralsex heißt vögeln mit dem Mund. Mann unterscheidet zwischen Cunnilingus und Fellatio, je nachdem, wer gerade muss.

Cunnilingus

Haben Sie schon mal einen Ameisenbär gesehen, der über eine Termitenkolonie herfällt? Genau so

Fellatio

Nehmen Sie die Harnröhre ihres Partners so tief wie möglich in den Mund und versuchen Sie dann "Generalkonsulat" zu sagen.

Der Umgang mit dem Kondom ist kinderleicht: Füllen Sie ein Kondom bis zum Anschlag mit Rotwein und werfen Sie damit nach schlechten Menschen. Benutzen Sie niemals ein Kondom beim Geschlechtsverkehr! Der Anblick eines Mannes, der mit zitternden Fingern versucht, sein Kondom überzustülpen und dabei gleichzeitig die Erektion zu halten, ist eines der würdelosesten Schauspiele in der Geschichte zwischenmenschlichen Bemühens. Nehmen Sie lieber eine kalte Dusche oder geißeln Sie mit nassen Handtüchern, darin liegt mehr Würde als in einem Geschlechtsverkehr, bei dem Ihr Schwanz eingepackt ist wie in einer Teewurst.

Fast jeder kennt ja da Sprichwort "vom Saulus zum Paulus" im Sinne eines Lebenswandels. Allerdings wissen die wenigstens, das Saulus/Paulus NIE einen Namenswechsel hatte, noch nicht mal bei seiner Berufung.
Vielmehr hatte Paulus von Anfang an 2 Namen: den jüdischen Namen Saul (latinisiert) und den römischen Paulus. Der römische war vor allem für Behördengänge und andere öffentliche Geschäfte sehr nützlich.
Hinzuzufügen ist außerdem, daß diese Praxis der Doppelnamen (jüdisch und römisch) damals sehr verbreitet war.

Fällt eine Schneeflocke auf Wasser, dann erzeugt sie aufgrund der in ihr eingeschlossenen Luftblasen einen schrillen hohen Ton mit einer Frequenz von 50 bis 200 Kilohertz, der für Menschen unhörbar, aber dafür unangenehm für viele Fische ist.

In einem typischen Schokoladenriegel stecken im Schnitt mindestens acht Insektenbeine. Möglich wäre es, dass die dazugehörigen Tiere beim Trocknen und Mahlen der Kakaobohnen aus Versehen mit verarbeitet werden.
Dazu passt auch: Die amerikanische Organisation erlaubt im Schnitt 30 Insektenteile, die sich in 100 Gramm Erdnussbutter befinden dürfen.
Der typische Amerikaner isst in einem Jahr übrigens auch 1,2 Pfund Spinneneier und 2,5 Pfund Insekten. Natürlich nicht bewusst, sondern rein aus Versehen. Die meisten Menschen haben keine Ahnung, wie viele Insekten sie alleine in der Nacht beim Schlafen mit offenem Mund verspeisen. Oder beim Fahrradfahren…

Vielleicht ist es doch gar nicht so schlecht, ein Rechtshänder zu sein. Sie leben im Schnitt nämlich neun Jahre länger als die Linkshänder.

Wußtet Ihr, daß man korrekte Interpunktion und Ortographie bei duden.de nachschlagen kann.

Der Montaszyklus bei ist bei US-Amerikanerinnen zwei Tage länger als bei den Japanerinnen.

Wer einen »Kater« hat, leidet an den Folgen eines starken Alkoholrausches. Der »Kater« ist hierbei die Verkürzung von »Katzenjammer«, was eigentlich »Kotzenjammer« hieß und die Nachwirkung durchzechter Nächte besser charakterisierte.

George W. Bush war in seiner Studienzeit an der Yale University männlicher Cheerleader.

Katzen haben keine THC-Rezeptoren und können somit nicht als »bekifft« gelten.

+Spartan> tribbel
<+Spartan> kommen in star trek vor <%sassi> aso
<+Spartan> vermehren sich wie sau <+Spartan> können außer poppen nix <%sassi> hehe
<+DAT|startrek> doch.. fressen <+DAT|startrek> und geräusche machen <+Spartan> also praktisch deutsche hauptschüler mit fell

Es gab 1991 schon Autos mit Automatikgetriebe.

Damit das Flugzeug bei abnehmender Geschwindigkeit nicht abstürzt, werden an den hinteren Flügelenden die Landeklappen ausgefahren. Zusätzlich zieht der Pilot die Nase der Maschine ein wenig hoch, damit die Flügel maximalen Auftrieb erzeugen.